鬥式糧食（shí）提升輸送機特點：
1、驅動功率：驅動功率小，采用流入式喂料、誘導式（shì）卸料、大容量的料鬥密集型布置.在物料（liào）提升時幾乎無回料和挖料現象（xiàng），因（yīn）此（cǐ）無效功率少。
2、提升範圍：提升範圍廣，這類提升機（jī）對物料的種類、特性（xìng）要求（qiú）少，不但（dàn）能提升一般粉狀、小顆粒狀（zhuàng）物（wù）料，而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好，環（huán）境汙染少。
3、運行能力：運行（háng）可靠性好，的設（shè）計原理和（hé）加工方法，保證了整機運行（háng）的可靠性（xìng），*時間（jiān）超過（guò）2萬小時。提升高度高.提升機運（yùn）行平穩，因此可達到較高的提升高度（dù）。
4、使用（yòng）壽命：使用壽命長，提升機的喂（wèi）料采取流入式，無需用鬥挖料，材料之間（jiān）很少發生擠（jǐ）壓和碰撞現象（xiàng）。本機在（zài）設計時保證物料在喂料、卸（xiè）料時少有撒落，減少了機（jī）械磨損。
調（diào）整與保（bǎo）養（yǎng）
開機前先張緊傳動帶（dài），然後點動一下，注意升運鬥和管壁（bì）有無碰（pèng）撞現象（xiàng），確定無異常後，再做進一步調整。
通過觀察窗觀察傳動帶在運轉（zhuǎn）中有無跑偏現象，如果有，則可通（tōng）過張緊螺栓繼續調節，直到傳動帶處在皮帶輪的中央。
對新換上的傳動帶，負荷運轉十（shí）幾小時後，應注意觀察有無鬆弛現象，及（jí）時予以張緊（jǐn）。在前90天的（de）操作中，這種檢查（chá）應成為經常性工作。因為在次期間，傳動帶的伸力（lì）變化大。
當張緊螺栓已調到極限位置時還不能使傳動帶張緊，就有必要截去一段傳送帶。然後再用皮帶搭扣將其連起來。
底座下腹部設有插板，是供清機時用的。另外，當由於物料（liào）堆積過多或（huò）傳動帶過鬆，造成（chéng）停機或（huò）丟轉時，應及時打開（kāi）插板（bǎn），放出一部分物（wù）料。
所有滾動軸承每年加一次鈣基潤滑脂（zhī）。
鬥式糧（liáng）食（shí）提升輸送機常見故障：
料鬥帶打滑（huá）
(1)鬥式提升機是利用料鬥帶與頭輪傳動軸間的摩擦力（lì）矩來進行升運（yùn）物料的，叵料鬥（dòu）帶張力不夠，將導致料鬥帶打滑。這時，應立即停機，調節張緊裝置以拉緊料鬥帶（dài）。若張緊（jǐn）裝置不（bú）能使料鬥帶（dài）*張緊，說明張緊（jǐn）裝（zhuāng）置的行程太（tài）短，應重新調節。
正（zhèng）確的（de）解決方法是：解開料鬥帶接頭（tóu），使底輪上的張緊裝置調至高位置，將（jiāng）料鬥帶由提升機機頭放（fàng）入，穿過頭（tóu）輪和（hé）底輪，並首尾連接好，使料鬥（dòu）帶處於將張緊而未張（zhāng）緊的狀態（tài）。然後使張緊裝置*張緊。此時張緊（jǐn）裝置的調節螺杆尚未利用的張緊行程（chéng）不應小於全行程的（de）50%。
(2)提（tí）升機超（chāo）載提升機超載時，阻力（lì）矩增大，導致料鬥帶打滑。此時應減小物料（liào）的喂入量，並力求喂料（liào）均勻。若減小喂入量（liàng）後，仍不（bú）能改善打滑，則可（kě）能是機坐內物料堆積太（tài）多或（huò）料鬥被導師物卡（kǎ）住，應停機檢（jiǎn）查，排除故障。
(3)頭輪傳動軸和料鬥帶內表麵過於光滑頭輪傳動軸和料鬥帶內表麵過於光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料鬥帶打滑。這時，可在傳（chuán）動軸（zhóu）和料鬥（dòu）帶內表麵塗一層膠，以增大摩擦（cā）力。
(4)頭輪和（hé）底輪軸（zhóu）承轉動不靈頭輪和底輪軸承轉動（dòng）不靈，阻力矩增大，引（yǐn）起料鬥帶打滑。這時可拆（chāi）洗加油或更換軸承。
料鬥帶跑偏
(1)頭輪和底輪傳動軸安裝（zhuāng）不正頭輪和底（dǐ）輪傳動軸安裝不正主要（yào）體現在以下幾個方麵：
一是頭輪（lún）和（hé）底輪的傳動軸在同一垂直平麵內且（qiě）不平行；
二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同（tóng）一垂直平麵（miàn）內；
三是兩傳動軸平行，在同一垂直平麵內且不水平。
這時，料鬥帶跑偏，易引起料鬥與機筒的撞擊、料鬥帶的（de）撕裂。應立即停機，排除故障（zhàng）。做到頭輪和（hé）底輪的傳動軸（zhóu）安裝在同一垂直平麵內，而（ér）且都在（zài）水平位置上，整機（jī）中心線（xiàn）在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累（lèi）偏差不超過（guò）8mm。
(2)料（liào）鬥帶接（jiē）頭不正料鬥帶接（jiē）頭不正是指料鬥帶結合後，料鬥帶邊緣線不在同一直（zhí）線上。工作時，料鬥帶一邊緊一邊鬆，使料鬥帶向緊邊側向移動，產（chǎn）生跑偏，造（zào）成料鬥盛料不（bú）充分（fèn），卸料不*，回料增多，生產率下降，嚴（yán）重時造成料鬥帶卡邊、撕裂。這時應停機，修正接頭並接好。
回料過多
提升機回料是指物料在卸料位（wèi）置（zhì）沒有*卸出機外，而有部分物（wù）料（liào）回到提升機機座內的現象。
在提升作（zuò）業中，若提升機回料太多，勢必降低（dī）生產效率，增大動力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點：
(1)料鬥運行速度過快提（tí）升機提升不（bú）同的物料，料鬥運行的速度有別：一般提升幹燥的（de）粉料和粒料時，速度約為1~2m/s；提升塊（kuài）狀物料（liào）時，速（sù）度為0.4~0.6m/s；提升潮濕的粉料（liào）和粒料時，速度為0.6~0.8m/s。速度過大（dà），卸料提（tí）前，造成回料（liào）。這時應（yīng）根據提升（shēng）的物料，適當降低料鬥的速度，避免（miǎn）回料。
(2)機頭（tóu）出口的（de）卸料舌板安裝不合（hé）適，舌板距料鬥卸料位置太遠，會造成回料。應及時的調整舌板（bǎn）位置，避免回料。
料鬥脫落
料鬥脫落是指在生產中，料鬥從料鬥帶上掉落的現象。料鬥掉落時，會產生異（yì）常的響聲，要及時的停機檢查，否則，將導致更多的料鬥變形、脫落；在連接料鬥的位置，料鬥帶（dài）撕裂。
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