多功能鬥式糧食提升機安裝：
1、必須牢固地安裝在堅固的砼基礎上。砼基礎的表麵應平整，並呈水平狀態，保證鬥式提升機（jī）安裝後達到（dào）垂直要（yào）求。
高度較高的鬥式提升機在其（qí）中部機殼和上部機殼的適（shì）當位置應與其相臨的建築物(如料倉、車間（jiān）等)連在一（yī）起以增加其穩（wěn）定性（xìng）。安裝（zhuāng）時先安裝（zhuāng）下部部件，固定地腳螺栓，然後安裝中部機殼，後安上部機殼（ké）。機殼安裝成功，校正垂直度。在全（quán）高（gāo）上下（xià）用鉛直線測量，誤差應小於10mm。上下軸應平（píng）行，其軸心線（xiàn）應在（zài）同（tóng）一平麵內（nèi）。
高度較低的鬥式提升機安裝時，可以在地平麵把上、中（zhōng）、下機殼全部連接並較正好，然後整體吊直固定在砼基礎上。
2、機殼安裝（zhuāng）好後，安（ān）裝鏈條及料鬥。料鬥鏈（liàn）接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料鬥的固定件。U型螺絲的螺母（mǔ）一定要扭緊並可靠防（fáng）鬆。
3、鏈條（tiáo）及料鬥安裝好以後，進行適當張緊（jǐn）。
4、給減速機及軸承座（zuò）分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用（yòng）工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。
5、試運轉，安裝（zhuāng）完成後（hòu）即應進行空車試（shì）運轉。空（kōng）運轉應注意:不能倒轉，不能有磕碰現象（xiàng）。空運轉不小於2小時，不應有過熱現象，軸承溫升不超過250C，減速機溫升不（bú）超過300C。空（kōng）運（yùn）轉2小時後，一（yī）切正（zhèng）常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料過多，堵塞下（xià）部造成"悶車"。
多功能鬥（dòu）式糧食提升機常見故障：
料鬥帶打滑
(1)鬥式提（tí）升機是利用料鬥帶與頭（tóu）輪傳動軸間（jiān）的摩擦力矩來進行升運物（wù）料的，叵料鬥（dòu）帶張力不夠，將導致料鬥（dòu）帶打滑。這時，應立（lì）即（jí）停機，調節張緊裝置（zhì）以拉緊料鬥帶。若張緊裝置（zhì）不能使（shǐ）料鬥帶*張緊，說明張緊裝置（zhì）的行程（chéng）太短，應重新（xīn）調節。
正確的解決方法是：解（jiě）開料鬥帶接（jiē）頭（tóu），使底輪上的張緊（jǐn）裝置調至高位置，將料鬥帶由提升（shēng）機機頭放（fàng）入，穿過（guò）頭輪和底輪，並首（shǒu）尾連接好（hǎo），使料鬥帶處於將張緊而未張緊的狀態。然後使張緊裝置*張緊。此時張（zhāng）緊裝置的調節螺（luó）杆（gǎn）尚未利用的張（zhāng）緊行（háng）程不應小於（yú）全行程的50%。
(2)提升機超載提（tí）升機超載時，阻力矩增大，導致料鬥帶打滑。此時應減小物料的喂入量，並力求喂料均勻。若減小喂入量後，仍不能改善打滑，則可能是機坐內物料堆積（jī）太多或料鬥（dòu）被導（dǎo）師物卡住（zhù），應停機檢查，排除故障。
(3)頭輪傳動軸和料鬥帶內（nèi）表麵過於光滑頭輪傳動軸和料鬥帶內（nèi）表麵過（guò）於光滑，使兩者間的摩（mó）擦力減小，導致料鬥帶打滑。這時，可在傳動軸和料鬥（dòu）帶內表麵塗一層膠，以增大摩擦力。
(4)頭輪和底輪軸承（chéng）轉動不靈頭輪和底（dǐ）輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料鬥帶打滑。這時可拆洗加（jiā）油或（huò）更換軸承。
料（liào）鬥帶跑偏
(1)頭輪和底輪傳動軸安（ān）裝不正頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要（yào）體現在以下（xià）幾個方麵：
一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平麵內且不平行；
二是兩傳動（dòng）軸都（dōu）安（ān）裝在（zài）水平位置（zhì）且不（bú）在同一垂直平麵內；
三（sān）是兩傳動軸（zhóu）平行，在同一垂直平麵內且不水平。
這時，料鬥帶跑偏，易引起料鬥與機筒的撞擊、料鬥帶的撕裂。應立即（jí）停機，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平麵內，而且（qiě）都在水平位置上，整（zhěng）機中心線在1000mm高度上垂直（zhí）偏差不超過2mm，積累（lèi）偏差（chà）不超過8mm。
(2)料鬥帶接頭不正料鬥帶接頭不正（zhèng）是指料（liào）鬥帶結合後，料（liào）鬥帶邊緣線不在同一（yī）直（zhí）線上（shàng）。工作時，料鬥帶（dài）一邊緊一邊鬆，使料鬥帶向緊邊側向移動，產生跑偏，造成（chéng）料鬥盛料不（bú）充分，卸料不*，回料增多，生產（chǎn）率下降，嚴（yán）重時造成（chéng）料鬥帶卡邊、撕裂。這時應停機，修正接頭並接好。
回（huí）料過多
提升（shēng）機回（huí）料是指物料（liào）在卸料位置沒有*卸出機外，而有部分物料回到提升機機（jī）座內（nèi）的（de）現（xiàn）象。
在提（tí）升（shēng）作（zuò）業中，若提升機回料太多，勢必降低生（shēng）產效率，增大動力消耗和物料的破碎率。造成回料（liào）多的原因有以下幾點：
(1)料鬥運行速（sù）度過快提升機提升不同的物料，料鬥運行的速度有別：一（yī）般提升幹燥的粉料和（hé）粒料時，速度約為1~2m/s；提升塊狀物料時，速度（dù）為0.4~0.6m/s；提升潮濕的粉（fěn）料和粒料時，速度為0.6~0.8m/s。速度過大，卸料提（tí）前，造成回料。這時應根據提升的物料，適當降低料鬥的速度，避免回（huí）料。
(2)機頭（tóu）出口的（de）卸料舌板（bǎn）安裝不合適，舌板距料鬥卸料（liào）位置太遠，會造成回料。應及時的調（diào）整舌板位置，避免回料。
料鬥脫落
料鬥脫（tuō）落是指在（zài）生產中，料鬥從料鬥帶上掉落的現象。料鬥掉落時，會產（chǎn）生異常的響聲，要及時的停機檢查，否則，將導致更多的料鬥變形、脫落；在連接料鬥的位置，料（liào）鬥（dòu）帶撕裂。
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